| Вид работ | Цена за ед. изм., руб. | Ед. изм. |
|---|---|---|
| Подготовка, осмотр и разметка железобетонных плит | ||
| Выезд инженера для обследования плит, оценки армирования, условий опирания и составления дефектной ведомости | 5000 | выезд |
| Разметка линий реза, границ демонтажа и нумерация плит (при необходимости сохранения) – за 1 м.п. границы | 85 | м.п. |
| Очистка поверхности плит от грязи, наплывов раствора, отделочных слоёв и посторонних предметов (ручная, скребками) – за 1 м² | 95 | м2 |
| Устройство временного ограждения опасной зоны, предупредительных знаков и защитных настилов (при необходимости) – за 1 м.п. периметра | 350 | м.п. |
| Установка временных страховочных опор, распорок или домкратов для перераспределения нагрузки на период демонтажа (при необходимости, без учёта материалов) | догов. | усл. |
| Механизированный демонтаж железобетонных плит | ||
| Разрушение монолитной неармированной бетонной плиты толщиной до 150 мм экскаватором с гидромолотом – за 1 м³ | 3200 | м3 |
| Разрушение армированной бетонной плиты толщиной до 200 мм (дорожные, фундаментные) гидромолотом – за 1 м³ | 4800 | м3 |
| Разрушение армированной бетонной плиты толщиной 200–300 мм (аэродромные ПАГ, тяжёлые перекрытия) гидромолотом – за 1 м³ | 5800 | м3 |
| Демонтаж пустотной плиты перекрытия экскаватором с гидроножницами или ковшом (без сохранения) – за 1 шт. (длина до 6,3 м) | 2500 | шт. |
| Извлечение целых плит перекрытия/дорожных плит краном-манипулятором с резкой анкерных связей (без сохранения) – за 1 плиту | 2200 | шт. |
| Дробление негабаритных бетонных обломков до транспортабельной фракции (300–400 мм) гидроножницами или гидромолотом – за 1 м³ | 800 | м3 |
| Ручной демонтаж железобетонных плит (отбойными молотками, перфораторами) | ||
| Ручной демонтаж неармированной бетонной плиты толщиной до 100 мм – за 1 м² | 650 | м2 |
| Ручной демонтаж армированной плиты толщиной до 150 мм с вскрытием и перекусыванием арматуры – за 1 м² | 950 | м2 |
| Ручной демонтаж армированной плиты толщиной 150–250 мм (густое армирование) в стеснённых условиях – за 1 м³ | 12000 | м3 |
| Ручной демонтаж пустотной плиты перекрытия отбойными молотками (без сохранения) – за 1 плиту длиной до 6,3 м | 6500 | шт. |
| Ручная разборка монолитной фундаментной плиты с послойным снятием и резкой арматуры – за 1 м³ | 9500 | м3 |
| Демонтаж плит в стеснённых условиях (подвалы, низкие потолки, ограниченный доступ) – коэффициент 1,3 к базовой цене | догов. | усл. |
| Алмазная резка и безвибрационный демонтаж железобетонных плит | ||
| Алмазная дисковая резка плиты толщиной до 150 мм (для разделения на секции, устройства проёмов) – за 1 м.п. реза | 2200 | м.п. |
| Алмазная дисковая резка плиты толщиной 150–250 мм – за 1 м.п. реза | 3800 | м.п. |
| Алмазная дисковая резка плиты толщиной 250–400 мм (массивные фундаментные плиты) – за 1 м.п. реза | 5800 | м.п. |
| Алмазная канатная резка массивных плит (толщина свыше 400 мм, фундаменты) для разделения на блоки без вибраций – за 1 м² среза | 9500 | м² среза |
| Алмазное бурение отверстий в плитах (для такелажных стропов, инженерных проходок) диаметром 25–52 мм – за 1 отверстие | 550 | шт. |
| Алмазное бурение отверстий диаметром 52–200 мм – за 1 м.п. бурения | 3200 | м.п. |
| Поэлементный демонтаж плиты алмазной резкой на блоки и их складирование (с сохранением блоков для повторного использования) – за 1 м³ | 7200 | м3 |
| Резка, извлечение и сортировка арматуры после демонтажа плит | ||
| Газовая/абразивная резка выпусков арматуры диаметром 10–25 мм (за 1 стержень) | 220 | шт. |
| Ручная выборка, сортировка и складирование арматуры и закладных деталей из разрушенного бетона – за 1 т | 1200 | т |
| Пакетирование и обвязка арматуры для сдачи в металлолом (за 1 т) | 450 | т |
| Очистка, сортировка и упаковка сохранённых железобетонных плит | ||
| Механическая очистка плит от остатков раствора, герметиков и краски (щётками, скребками) – за 1 м² поверхности | 180 | м2 |
| Сортировка плит по типу, размеру и состоянию; отбраковка треснувших, со сколотой кромкой или оголённой арматурой | 85 | м2 |
| Маркировка сохранённых плит согласно карте раскладки (несмываемой краской, бирками) – за 1 плиту | 75 | шт. |
| Укладка плоских плит в штабель с прокладкой деревянными брусками и обвязка стрейч-плёнкой – за 1 м³ | 550 | м3 |
| Погрузка сохранённых плит в транспорт и вывоз на склад/новый объект (без учёта транспортных расходов) – за 1 м³ | 650 | м3 |
| Вывоз и утилизация отходов | ||
| Погрузка бетонного боя и строительного мусора экскаватором/погрузчиком в самосвалы (механизированная) – за 1 м³ | 150 | м3 |
| Вывоз бетонного боя и неметаллических отходов на полигон (класс V) – за 1 м³ | 320 | м3 |
| Сдача чёрного металлолома (арматура, закладные детали, монтажные петли) – при накоплении от 200 кг, с оформлением документов | догов. | т |
| Ручная подборка и зачистка территории от оставшегося боя и мусора после механизированного демонтажа – за 1 м² | 55 | м2 |
| Документация и отчётность | ||
| Составление акта выполненных работ, фотоотчёт, передача ведомости сохранённых материалов и схем раскладки заказчику | 5000 | усл. |
Закажите звонок и мы перезвоним вам в течение часа
Абсолютно бесплатно
Демонтаж железобетонных плит в Нижневартовске
Услуга демонтажа железобетонных плит включает полный комплекс работ по сносу, слому и разборке конструкций из тяжелого бетона с металлическим армированием. Это могут быть перекрытия, стеновые панели, фундаментные блоки, покрытия зданий, дорожные плиты или элементы инженерных сооружений. В зависимости от типа объекта — жилой дом, гараж, промышленное здание, крыша, участок с твердым покрытием или опорная стена — подбирается безопасный и экономически оправданный способ удаления ЖБИ.
К наиболее типичным причинам обращения относятся реконструкция, капитальный ремонт, перепланировка, снос аварийных конструкций, замена старых плит на новые либо подготовка площадки под строительство. Демонтаж плит требуется, когда необходимо освободить пространство, изменить проектную схему здания или убрать бетонный массив, мешающий дальнейшим работам. Также разборка востребована при частичном обновлении дорожного покрытия, демонтаже аэродромных и пустотных плит, а также при ликвидации последствий аварий, когда железобетонные элементы получили повреждения и не подлежат восстановлению.
Доверять разбор плит профессионалам стоит по нескольким причинам. Железобетон — это композитный материал, сочетающий высокую прочность бетонного камня и вязкость стальной арматуры. Обычный ручной отбойный молоток или кувалда здесь не всегда эффективны, а в стесненных условиях без специальной техники и вовсе небезопасны. Неправильный слом может привести к обрушению соседних конструкций, повреждению коммуникаций или травмам. Специалисты же заранее оценивают несущую способность оставшихся элементов, выбирают правильные точки приложения усилий, используют алмазную резку, гидроклинья или механические ножницы, чтобы контролировать каждый этап разрушения. Кроме того, армированный бетон создает значительные динамические нагрузки при сносе, и без соблюдения правил безопасности есть риск повредить инженерные сети или соседние строения. Поэтому обращение к подрядчику с опытом и необходимым инструментом — это гарантия того, что работы пройдут без лишних простоев и с минимальным воздействием на окружающую инфраструктуру.
Особенности работ и используемое оборудование
Технология демонтажа железобетонных плит всегда выстраивается исходя из конкретной задачи. Общий порядок включает предварительное изучение объекта, определение типа плиты — монолитный, сборный, многопустотный, ПК, ПКЖ, дорожный или аэродромный — и выбор метода разрушения. В большинстве случаев сначала выполняются подготовительные процедуры: обесточивание участка, отключение водоснабжения, установка ограждения опасной зоны и, при необходимости, усиление соседних конструкций. Затем производят надрезку или ослабление связей плиты с опорными элементами, после чего выполняют снос основного объема. Образовавшийся бетонный лом и арматуру сортируют и готовят к вывозу.
В работе применяются как ручные инструменты, так и тяжелая техника. Для точечного разрушения небольших участков используют отбойные молотки, перфораторы, клинья и гидравлические ножницы. При разборке крупных плит, особенно многопустотных и армированных, задействуют краны, экскаваторы с гидромолотом, алмазные канатные установки и дисковые пилы. Важно, что выбор оборудования диктуется не только габаритами плиты, но и условиями доступа: в стесненных условиях внутри здания предпочтение отдается малогабаритным электрическим или пневматическим установкам, а на открытом участке — самоходной технике на гусеничном или колесном шасси. Средства защиты включают индивидуальные противошумные наушники, защитные очки, каски с забралом, а также страховочные привязи для работы на высоте. Все механизмы проходят предварительную проверку, а персонал допускается к работам только после инструктажа по правилам безопасности.
Особое внимание уделяется безопасному ведению работ. Это не просто формальность, а обязательное условие для сохранения жизни и здоровья людей, а также целостности соседних объектов. Ограждение участка, сигнальные ленты, контроль зоны падения обломков — минимальный набор мер. При демонтаже с применением крана обязательно рассчитывают грузоподъемность строповки и массу отрезаемой части, чтобы избежать неконтролируемого срыва. После завершения разрушения оперативно проводят уборку и подготовку поверхности для последующего монтажа новых конструкций или укладки плитки, ламината или иных материалов.
Разборка железобетонных плит: прайс-лист
Формирование стоимости демонтажа железобетонных плит происходит индивидуально под каждый объект. В открытом прайс-листе мы не публикуем фиксированные цифры, поскольку на итоговую расценку влияет сразу несколько переменных. Прежде всего, это объем работ: разборка одной плиты площадью до 10 м2 и демонтаж крупногабаритных конструкций на большой площади будут оцениваться по-разному из-за различий в трудозатратах и необходимости привлекать дополнительные механизмы. Важную роль играет сложность доступа — если плита находится на верхних этажах здания, в подвале или в окружении действующих коммуникаций, это требует более осторожной и медленной работы, а значит, и более высокой оплаты за смену. Состояние объекта тоже имеет значение: старый железобетон с корродированной арматурой разрушается иначе, чем свежий монолитный массив, что сказывается на выборе технологии и времени выполнения. Не менее значимый фактор — необходимость вывоза и утилизации бетонного боя, арматурных отходов и цементной пыли. Иногда заказчик предпочитает оставить лом на площадке для дальнейшего использования, но чаще требуется полный вывоз мусора, что добавляет логистическую составляющую в смету.
Мы учитываем все эти параметры при расчете. В сметной документации могут применяться различные методики оценки. Для крупных объектов нередко используются расценки в смете на основе ФЕР, ГЭСН и классификатор ОКПД 2. Это позволяет сопоставить наши трудозатраты с общепринятыми строительными нормативами и обеспечить прозрачность ценообразования для бюджетных организаций или управляющих компаний. При этом базовая стоимость может выражаться как за м2, так и за м3 или за одну плиту, но окончательная цена определяется после выезда инженера на участок. Он оценивает реальную картину, доступность техники, необходимость дополнительного ограждения, временных креплений и усиления проемов. Также учитываются пожелания заказчика по скорости выполнения — срочный демонтаж может выполняться в несколько смен с использованием резервного оборудования, что также отражается на итоговой сумме. Мы всегда даем подробный расчет, разбивая его на этапы, чтобы клиент понимал, из чего складывается каждая статья затрат, и мог принять взвешенное решение.
Заказать демонтаж под ключ
Наш подход к заказу демонтажных работ строится на комплексном обслуживании. Это означает, что мы берем на себя не только непосредственно снос железобетонных плит, но и все сопутствующие процессы: от первой консультации до уборки территории. Клиенту не нужно искать отдельных подрядчиков для вывоза мусора или подготовки участка — мы организуем весь цикл самостоятельно, что экономит время и снижает риски нестыковок между разными бригадами.
Путь заказчика начинается с обращения по телефону или через онлайн-заявку. На этом этапе мы уточняем основные параметры: тип здания, марку плиты, предполагаемый объем, сроки и особые условия. Затем согласовываем удобное время для выезда инженера на объект. Он проводит визуальный осмотр, при необходимости делает замеры и фотографирует узлы примыкания. По итогам выезда составляется предварительный план работ с указанием этапов, необходимой техники и времени выполнения. Далее мы готовим коммерческое предложение со сметой, где указываем все позиции — от аренды крана до упаковки бетонных обломков в контейнеры. После согласования бюджета и графика подписывается договор, и мы приступаем к подготовке объекта: выставляем ограждение, обесточиваем участок, проверяем наличие скрытых коммуникаций и, если нужно, усиливаем соседние конструкции.
Непосредственный демонтаж проводится в соответствии с утвержденной технологией. Мы следим за тем, чтобы пыль, шум и вибрация не превышали допустимых значений, а при работе вблизи жилых домов или действующих предприятий применяем шумопоглощающие экраны и выполняем самые шумные операции в отведенные часы. По завершении разрушения производится уборка площадки от обломков, сортировка арматуры и бетона, а также вывоз мусора на полигон. Если на освободившемся месте в дальнейшем планируется монтаж, укладка плитки, заливка стяжки или установка нового оборудования, мы помогаем передать участок в состояние, готовое к следующим этапам строительства. Мы организуем работы аккуратно, без лишних простоев и с уважением к вашему времени. Чтобы получить предварительную оценку или вызвать специалиста для осмотра, достаточно оставить заявку на сайте или позвонить нам в рабочие часы. Мы ответим на все вопросы и предложим оптимальный вариант демонтажа именно для вашего объекта.
Отзывы и благодарственные письма
Наша техника
Другие наши услуги
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.