| Вид работ | Цена за ед. изм., руб. | Ед. изм. |
|---|---|---|
| Подготовка, обследование и отключение сетей | ||
| Выезд инженерной группы для детального обследования, геодезической съёмки и составления проекта производства работ (ППР) | от 50000 | усл. |
| Отключение и демонтаж инженерных сетей (кабельные линии, освещение, связь, газ, водопровод) в зоне демонтажа | догов. | усл. |
| Устройство временного ограждения опасной зоны, сигнальных огней и предупредительных знаков | 450 | м.п. |
| Организация временных объездных путей и схемы движения (без учёта устройства дорожного полотна) | догов. | усл. |
| Демонтаж мостового полотна и обустройств | ||
| Фрезерование асфальтобетонного покрытия толщиной до 100 мм с погрузкой крошки в самосвалы | 220 | м2 |
| Демонтаж гидроизоляции мостового полотна (рулонной, мастичной) с очисткой плиты проезжей части | 320 | м2 |
| Демонтаж барьерного ограждения (металлического, двухстороннего) с извлечением стоек | 550 | м.п. |
| Демонтаж перильного ограждения (металлического, чугунного) с разделкой анкеров и сварных швов | 480 | м.п. |
| Демонтаж тротуарных блоков (сборных железобетонных) и консолей | 1200 | м.п. |
| Демонтаж водоотводных лотков, трубок и гидроизоляции деформационных швов | 650 | м.п. |
| Демонтаж деформационных швов (металлических с окаймлением, резиновых компенсаторов) с разборкой анкерных креплений | 2800 | м.п. |
| Демонтаж пролётных строений | ||
| Демонтаж стальных балок пролётного строения (двутавр, коробчатые) с поэтапной газовой резкой и крановым монтажом блоков массой до 10 т | 8500 | т |
| Демонтаж стальных ферм пролётного строения с разборкой на элементы (болты/сварка) краном | 9500 | т |
| Демонтаж железобетонных балок пролётного строения (тавровых, двутавровых) с алмазной резкой опорных зон и продольной разделкой краном | 6500 | м3 |
| Демонтаж плит проезжей части (пустотных, ребристых) с извлечением краном и предварительной резкой связей | 4800 | м3 |
| Укрупнительная сборка и вывоз демонтированных конструкций автотранспортом (без стоимости перевозки) | 1200 | т |
| Демонтаж опор и фундаментов | ||
| Механизированное разрушение железобетонных стоек опор (промежуточных) экскаватором с гидромолотом | 4200 | м3 |
| Ручной демонтаж стоек опор отбойными молотками (в стеснённых условиях или вблизи действующих коммуникаций) | 9500 | м3 |
| Демонтаж ригелей опор (железобетонных) с алмазной резкой и извлечением краном | 5500 | м3 |
| Механизированное разрушение массивного монолитного ростверка экскаватором с гидромолотом | 4500 | м3 |
| Извлечение стальных свай или шпунта опор вибропогружателем (длина до 12 м) | 2200 | шт. |
| Алмазная канатная резка бетонных конструкций опор и фундаментов для безвибрационного демонтажа | догов. | м2 среза |
| Земляные и восстановительные работы | ||
| Послойная засыпка котлованов и воронок размыва привозным грунтом с уплотнением | 550 | м3 |
| Восстановление береговой линии, конусов насыпей и укрепление откосов | 1200 | м2 |
| Планировка и рекультивация территории после завершения демонтажа | 85 | м2 |
| Резка, разделка и пакетирование металла | ||
| Плазменная/газовая резка крупногабаритных стальных конструкций на транспортабельные блоки (за 1 рез) | 650 | рез |
| Сортировка и пакетирование чёрного металла (балки, фермы, арматура) для сдачи в металлолом | 850 | т |
| Сортировка и пакетирование цветного металла (медь, алюминий, нержавейка) – за 1 т | 1200 | т |
| Вывоз, утилизация и отчётность | ||
| Погрузка бетонного боя и строительного мусора экскаватором в самосвалы | 180 | м3 |
| Вывоз строительного мусора на лицензированный полигон (класс V) | 380 | м3 |
| Вывоз чёрного металлолома на специализированное предприятие – при накоплении от 500 кг | догов. | т |
| Составление акта освидетельствования работ, фотоотчёт, передача паспортов отходов заказчику | 15000 | усл. |
Закажите звонок и мы перезвоним вам в течение часа
Абсолютно бесплатно
Демонтаж мостов и пролетных строений в Нижневартовске
Услуга включает полный цикл работ по сносу или разборке мостовых сооружений любых типов: автомобильных, пешеходных, железнодорожных, временных переправ и переходных мостиков через реки, овраги и другие препятствия. В рамках демонтажа выполняется поэтапное разрушение пролетных строений, опор, балок, мостового полотна, а также последующая утилизация железобетонных, металлических и деревянных конструкций. Такая услуга востребована при реконструкции существующих переходов, замене старых пролетов на новые, расширении дорожного полотна или полной ликвидации сооружения, которое больше не эксплуатируется.
Типовые причины обращения за профессиональной разборкой мостов связаны с физическим износом материалов, повреждением несущих элементов, изменением транспортной нагрузки или плановой перестройкой инфраструктуры. Часто заказчиками выступают управляющие компании, подрядные организации и собственники объектов, которым необходимо освободить территорию для нового строительства или провести капитальный ремонт с заменой пролетных частей. Самостоятельный слом мостовой конструкции крайне опасен из-за высокой сложности расчета нагрузок, риска обрушения и необходимости работы на высоте или над водой.
Доверить демонтаж специалистам — значит обеспечить безопасность людей и сохранность окружающей инфраструктуры. Профессиональная организация работ исключает хаотичный снос, предлагает четкий порядок действий, учитывает состояние объекта и минимизирует риски повреждения соседних зданий, дорог и инженерных сетей. Кроме того, только опытные бригады способны правильно оценить несущую способность остающихся частей, если запланирована частичная разборка с сохранением опор для последующего монтажа нового пролетного строения.
Особенности работ и используемое оборудование
Технология демонтажа мостов и пролетных строений всегда разрабатывается индивидуально под конкретный объект. Общий порядок включает предварительное обследование, составление проекта производства работ, установку ограждений и страховочных систем, затем непосредственно разборку элементов сверху вниз или в обратной последовательности в зависимости от типа сооружения. Для железобетонных переходов применяется алмазная резка, гидромолоты и экскаваторы с навесным оборудованием, а для металлических балок и пролетов — газокислородная резка и краны высокой грузоподъемности.
В зависимости от доступа к объекту и его удаленности от жилых массивов, техника может быть как гусеничной, так и автомобильной. На стесненных участках или при работе над рекой используется ручной инструмент и специализированные лебедки. Обязательное условие — применение средств индивидуальной защиты, страховочных привязей и ограждений, исключающих падение элементов. Все работы ведутся с соблюдением строгих правил безопасности, включая контроль за устойчивостью оставшихся опор и своевременное усиление временных конструкций.
Особое внимание уделяется сохранности коммуникаций, проходящих по мосту или вблизи него. Перед началом слома всегда проводится шурфовка и маркировка кабелей, трубопроводов и других инженерных сетей. Технология разборки пролетных строений предусматривает поэтапное снятие покрытия, барьеров, перил, затем демонтаж несущих балок и плит. Каждая операция сопровождается визуальным контролем и замерами, чтобы избежать перегрузок и внезапных обрушений. Такой подход гарантирует, что реконструкция или монтаж новых конструкций начнутся с чистого и безопасного основания.
Разборка мостов и пролетных строений: прайс-лист
Итоговая стоимость демонтажных работ по мостам и пролетным строениям формируется индивидуально. На цену влияет объем предстоящего сноса, сложность доступа к объекту, состояние железобетонных, металлических или деревянных элементов, необходимость вывоза мусора и утилизации, а также дополнительные пожелания заказчика по срокам и сохранности отдельных частей. Например, разборка подвесного пешеходного мостика через реку потребует применения плавсредств и особых мер безопасности, что увеличивает трудозатраты по сравнению с наземным путепроводом.
Для объектов, где требуется составление официальной сметной документации, мы используем актуальные расценки в смете с учетом ФЕР, ГЭСН и классификатора ОКПД 2. Это позволяет обосновать каждую позицию перед заказчиком и контролирующими органами. При расчете учитываются тип и вес конструкций, высота подъема, расстояние вывоза, а также необходимость временного усиления оставшихся опор или перекрытия движения на период работ. Кроме того, на итоговую расценку влияет наличие кранового оборудования, гидравлических ножниц и другой специализированной техники.
Таким образом, мы не даем усредненных цифр, а предлагаем прозрачный расчет после выезда на объект. В смету включаются все этапы: от подготовительных мероприятий до финальной уборки площадки. Клиент получает детализированный план с указанием объема каждого вида работ, что исключает скрытые доплаты. Такой подход особенно важен при бюджетном планировании реконструкции или нового строительства на месте старого перехода. Мы всегда готовы предложить оптимальное решение, сочетающее разумную стоимость и высокое качество исполнения.
Заказать демонтаж под ключ
Комплексный подход к сносу мостов и пролетных строений означает, что вы освобождаетесь от всех организационных и технических забот. Мы берем на себя полный цикл: первичную оценку состояния объекта, разработку технологии разбора, согласование графика с городскими службами, подготовку площадки, сам демонтаж, вывоз строительного мусора и рекультивацию территории. Такой формат удобен для подрядчиков, управляющих компаний и частных собственников, которым важен четкий результат без простоев и задержек.
Путь заказчика начинается с обращения по телефону или через онлайн-заявку. Наши специалисты оперативно связываются для уточнения деталей: тип мостового сооружения, его размеры, материал пролетных строений, наличие подъездных путей и особенности окружающей застройки. Следующим шагом становится выезд инженера на место для осмотра опор, балок, мостового полотна и оценки реального состояния объекта. После этого мы готовим коммерческое предложение с описанием порядка работ, перечнем необходимой техники и сроками.
После согласования всех параметров мы организуем доставку оборудования, мобилизацию бригады и ограждение рабочей зоны. Сам демонтаж выполняется строго по утвержденной технологии с постоянным контролем безопасности. По завершении разборки проводится уборка территории и вывоз всех фрагментов конструкций на полигоны для переработки или захоронения. Мы помогаем организовать работы так, чтобы они не мешали движению транспорта и пешеходов, а при необходимости — выполняем снос в ночные часы или в выходные дни. Оставьте заявку на сайте или позвоните нам, чтобы обсудить вашу задачу и получить профессиональную консультацию по любым вопросам демонтажа мостов и пролетных строений.
Отзывы и благодарственные письма
Наша техника
Другие наши услуги
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.