Демонтаж дорожных плит в Нижневартовске, услуги и цены

Вид работ	Цена за ед. изм., руб.	Ед. изм.
Подготовка, осмотр и разметка дорожных плит
Выезд специалиста для оценки типа плит (дорожные, аэродромные), их состояния, армирования и выбора метода демонтажа	5000	выезд
Разметка линий реза и границ демонтажа, нумерация плит при необходимости сохранения – за 1 м.п. границы	65	м.п.
Очистка поверхности плит от грязи, растительности и наплывов асфальта/бетона перед началом работ (механическая, ручная)	75	м2
Устройство временного ограждения, предупредительных знаков и организация объездных путей (при необходимости)	350	м.п.
Механизированный демонтаж дорожных плит
Разрушение неармированных дорожных плит толщиной до 160 мм экскаватором с гидромолотом (в отвал, без сортировки) – за 1 м³	2800	м3
Разрушение армированных дорожных плит (ПДП, 1П, 2П) толщиной до 180 мм гидромолотом с последующей выборкой арматуры – за 1 м³	4200	м3
Разрушение аэродромных плит ПАГ-14, ПАГ-18 (толщина 140–180 мм, армированных, высокой прочности) гидромолотом – за 1 м³	5200	м3
Дробление негабаритных бетонных обломков до транспортабельной фракции (300–400 мм) гидроножницами или гидромолотом – за 1 м³	750	м3
Извлечение целых дорожных плит краном-манипулятором (зацеп за монтажные петли или строповка) – за 1 плиту площадью до 6 м², без сохранения	1800	шт.
Извлечение целых плит с аккуратной строповкой, очисткой от раствора и складированием для повторного использования – за 1 плиту	2500	шт.
Ручной демонтаж и алмазная резка дорожных плит
Ручной демонтаж дорожных плит отбойными молотками в стеснённых условиях (вблизи коммуникаций, подземных сетей) – за 1 м³	8500	м3
Алмазная дисковая резка дорожной плиты толщиной до 160 мм (для отделения фрагментов, устройства проёмов) – за 1 м.п. реза	2500	м.п.
Алмазная дисковая резка плиты толщиной 160–200 мм (аэродромные, усиленные) – за 1 м.п. реза	4200	м.п.
Алмазная канатная резка массивных дорожных конструкций для безвибрационного разделения на блоки – за 1 м² среза	9500	м² среза
Резка и удаление выступающей арматуры (диаметр 10–25 мм) газовой горелкой/болгаркой – за 1 стержень	200	шт.
Демонтаж основания и подстилающих слоёв дороги
Снятие песчаной или гарцовочной подушки (толщина до 100 мм) механизированным способом – за 1 м²	150	м2
Снятие щебёночного основания (толщина до 200 мм) с погрузкой в самосвал – за 1 м³	380	м3
Демонтаж бетонной подготовки (подбетонки, тощего бетона) толщиной до 100 мм отбойными молотками – за 1 м²	420	м2
Демонтаж геотекстиля или разделительной плёнки из-под основания – за 1 м²	55	м2
Демонтаж старого асфальтобетонного покрытия под плитами (при наличии) – за 1 м³	450	м3
Резка, извлечение и сортировка арматуры из демонтированных плит
Ручная выборка, сортировка и складирование арматуры из разрушенного бетона – за 1 т	1200	т
Пакетирование и обвязка арматуры для сдачи в металлолом – за 1 т	450	т
Очистка, сортировка и упаковка сохранённых дорожных плит
Механическая очистка плит от остатков раствора, грязи и высолов (щётками, скребками) – за 1 м² поверхности	180	м2
Сортировка плит по размеру, типу и состоянию; отбраковка треснувших, с глубокими сколами или оголённой арматурой	85	м2
Маркировка сохранённых плит согласно схеме раскладки (краска, бирки) – за 1 плиту	65	шт.
Укладка плит на поддоны или в штабель с прокладкой деревянными брусками, обвязка стрейч-плёнкой – за 1 м³	520	м3
Погрузка сохранённых плит в транспорт и вывоз на склад/новый объект (без учёта транспортных расходов) – за 1 м³	600	м3
Вывоз и утилизация отходов
Сбор, погрузка и вывоз бетонного боя, строительного мусора и остатков на полигон (класс V) – за 1 м³	320	м3
Сдача чёрного металлолома (арматура, закладные детали, монтажные петли) – при накоплении от 200 кг, с оформлением документов	догов.	т
Восстановление грунтового покрытия и планировка участка после демонтажа (грубая) – за 1 м²	55	м2
Документация и отчётность
Составление акта выполненных работ, фотоотчёт, передача ведомости сохранённых материалов (при необходимости)	5000	усл.

Заказать звонок прямо сейчас

Закажите звонок и мы перезвоним вам в течение часа

Заказать звонок

Абсолютно бесплатно

Демонтаж дорожных плит в Нижневартовске

Услуга демонтажа дорожных плит включает полный комплекс работ по разборке бетонных покрытий, извлечению плит из земляного полотна, их погрузке и вывозу с объекта. Это востребованная процедура при реконструкции дорог, замене аэродромных покрытий, демонтаже временных подъездных путей, а также при ликвидации последствий строительства, когда бетонное основание больше не требуется. Чаще всего к нам обращаются, когда необходимо освободить участок для нового строительства, провести ремонт инженерных сетей под дорожным полотном или утилизировать изношенные плиты ПАГ и ПДН, которые уже не отвечают нормам безопасности.

Самостоятельная разборка дорожных плит — это трудоемкий и травмоопасный процесс. Без специальной техники и знаний технологии велик риск повредить коммуникации, нарушить целостность соседних конструкций или получить серьезную травму. Поэтому слом и разбор бетонных оснований лучше доверить профессионалам, которые работают с соблюдением всех правил безопасности и используют сертифицированное оборудование. Специалисты компании оценивают состояние плит, тип насыпи и грунта, чтобы выбрать оптимальный способ демонтажа — будь то аккуратное извлечение для повторного использования или дробление с последующим вывозом бетонного боя.

Особенности работ и используемое оборудование

Порядок демонтажа дорожных плит всегда начинается с осмотра объекта. Инженер определяет тип покрытия (дорожный, аэродромный, временный), толщину плит, характер бетонного основания и наличие подземных коммуникаций. На основе этих данных составляется технологическая карта, которая учитывает особенности доступа техники к месту работ и необходимость ограждения зоны сноса. После подготовки площадки приступают к основному этапу: с помощью гидромолотов, клиньев или алмазных пил плиты разделяют на фрагменты, затем их извлекают из земляного полотна с использованием кранов или манипуляторов.

В зависимости от объема и сложности задачи применяется различная техника: от компактных экскаваторов с гидромолотом до мощных кранов для подъема тяжелых аэродромных плит. Для работ в стесненных условиях или внутри зданий используется ручной инструмент — перфораторы, отбойные молотки, гидравлические ножницы. На всех этапах строго соблюдаются правила безопасности: персонал работает в средствах индивидуальной защиты, используются страховочные тросы и ограждения, обеспечивается устойчивость извлекаемых элементов. Это позволяет избежать обрушений и травм, а также минимизировать ущерб для соседних объектов и дорожной инфраструктуры.

Важно, что технология разборки плит предусматривает не только их слом, но и подготовку основания для последующих работ. После извлечения плит выполняется планировка щебеночного слоя и земляного полотна, чтобы объект был готов к новому строительству или благоустройству. Такой комплексный подход обеспечивает аккуратность и высокое качество результата, что особенно ценно для управляющих компаний и подрядных организаций, работающих на ответственных городских объектах.

Разборка дорожных плит: прайс-лист

Стоимость разборки дорожных плит не является фиксированной величиной, поскольку на итоговую расценку влияет множество факторов. В смете учитываются объем работ, габариты и толщина бетонных плит, степень их износа, сложность доступа для техники, необходимость резки или дробления, а также пожелания заказчика по сохранности материала. Например, демонтаж аэродромных плит большого формата требует более мощной техники и усиленных мер безопасности, что отражается на стоимости, в то время как разбор небольших дорожных плит на открытой площадке обходится дешевле.

Кроме того, на расчет влияет необходимость вывоза строительного мусора и утилизации бетонного боя, а также восстановление нарушенного земляного полотна или насыпи. Расценки в смете формируются индивидуально для каждого объекта. При составлении коммерческих предложений для государственных и муниципальных заказчиков мы ориентируемся на сметные нормативы, такие как ФЕР и ГЭСН, а также учитываем коды ОКПД 2 для корректной классификации работ. Это позволяет согласовать бюджет с утвержденными нормативами и избежать замечаний при проверках.

Чтобы определить, сколько будет стоить демонтаж именно на вашем объекте, необходимо учесть все параметры: тип дорожного покрытия, состояние плит, глубину залегания, наличие арматуры, объем вывозимого грунта. Поэтому точная цена рассчитывается после выезда специалиста на место. Такая гибкая система ценообразования позволяет предложить заказчику справедливую стоимость без скрытых доплат, а сам прайс на типовые операции служит лишь ориентиром для предварительного бюджетирования.

Заказать демонтаж под ключ

Компания «ЛегионСтрой Нижневартовск» предлагает заказать демонтаж дорожных плит под ключ — это означает, что мы берем на себя все этапы: от первичной оценки до финальной уборки территории. Путь заказчика начинается с обращения по телефону или через онлайн-заявку, после чего наш инженер выезжает на объект для осмотра и замеров. На основе полученных данных готовится коммерческое предложение со сметой, где детально расписаны все виды работ, используемая техника и сроки выполнения. После согласования мы подписываем договор и приступаем к подготовке площадки.

Мы организуем процесс так, чтобы работы прошли аккуратно и без лишних простоев. На объект доставляется необходимая техника и оборудование, персонал проводит инструктаж по правилам безопасности, затем выполняется демонтаж в соответствии с утвержденной технологией. После завершения разборки мы вывозим строительный мусор, демонтированные плиты и отходы бетона, а также производим планировку основания, чтобы участок был готов к дальнейшему использованию. Весь комплекс работ координируется одним ответственным лицом, поэтому заказчику не нужно искать отдельных подрядчиков для каждого этапа.

Такой комплексный подход экономит ваше время и средства, исключая простои и перерасход ресурсов. Чтобы узнать стоимость работ и получить консультацию по срокам, оставьте заявку на сайте или позвоните нам в рабочие часы. Мы оперативно обработаем ваш запрос и предложим оптимальное решение для демонтажа любого типа дорожных плит — от частных подъездов до крупных аэродромных покрытий.