| Вид работ | Цена за ед. изм., руб. | Ед. изм. |
|---|---|---|
| Подготовка, осмотр и защита помещения | ||
| Выезд инженера для осмотра дверей купе, замеров, оценки состояния и составления дефектной ведомости | 5000 | усл. |
| Разметка демонтируемых элементов, фотофиксация до начала работ | 250 | дверь |
| Устройство временной защиты пола, стен и прилегающей мебели полиэтиленовой плёнкой | 25 | м2 |
| Демонтаж полотен дверей купе | ||
| Демонтаж одного полотна (ЛДСП, МДФ, стекло, зеркало) весом до 50 кг с извлечением из направляющих и спуском | 450 | шт. |
| Демонтаж полотна увеличенной высоты (более 2,5 м) или веса (50–80 кг) с применением помощника и такелажа | 650 | шт. |
| Демонтаж радиусного (изогнутого) полотна с аккуратным извлечением из криволинейных направляющих | 850 | шт. |
| Демонтаж стеклянного или зеркального полотна без рамы с сохранением (выход до 90%) — наценка к базовой цене за шт. | +40% | к цене |
| Демонтаж направляющих и ходовых механизмов | ||
| Демонтаж верхней направляющей (алюминиевой, стальной) с извлечением крепежа из потолка/стены — за 1 м.п. | 150 | м.п. |
| Демонтаж нижней направляющей (напольной, порожка) с извлечением крепежа из пола — за 1 м.п. | 150 | м.п. |
| Снятие роликовых кареток, стопоров, доводчиков, демпферов и уплотнителей — за 1 комплект | 250 | комплект |
| Демонтаж встроенного синхронизатора или механизма плавного закрывания — за 1 дверь | 350 | дверь |
| Демонтаж обрамления и примыкающих конструкций | ||
| Демонтаж фальш-стенки или каркаса, в который встроена дверь купе (ГКЛ, панели) — за 1 м2 | 95 | м2 |
| Демонтаж декоративных наличников, планок, уголков, скрывающих направляющие — за 1 м.п. | 65 | м.п. |
| Демонтаж стационарной боковины или кассетного блока для скрытой двери — за 1 конструкцию | 850 | шт. |
| Демонтаж фурнитуры и дополнительных элементов | ||
| Снятие дверных ручек, крючков, фиксаторов и замков — за 1 комплект | 150 | комплект |
| Демонтаж щёточных уплотнителей (шлегелей) по периметру полотна — за 1 м.п. | 35 | м.п. |
| Удаление монтажной пены, герметика и силикона по периметру примыкания конструкции — за 1 м.п. | 55 | м.п. |
| Извлечение анкерных болтов, дюбелей и саморезов из пола, стен и потолка — за 1 точку крепления | 25 | точка |
| Заделка проёма и подготовка поверхности | ||
| Заделка отверстий от анкеров и болтов в полах, стенах и потолках ремонтным составом заподлицо (до 15 отверстий) — за 1 комплект | 350 | комплект |
| Механическая зачистка примыкающих поверхностей от остатков строительного мусора, герметика и клея — за 1 м2 | 45 | м2 |
| Обеспыливание и влажная уборка зоны работ после завершения демонтажа | 35 | м2 |
| Вывоз и утилизация отходов | ||
| Сбор, упаковка и вынос демонтированных полотен и строительного мусора на контейнерную площадку (ручной спуск) — за 1 м3 | 150 | м3 |
| Вывоз строительного мусора (ЛДСП, стекло, металл, пластик) на полигон — за 1 м3 | 290 | м3 |
| Вывоз металлолома (алюминиевые направляющие, стальной крепёж) — при накоплении от 50 кг | догов. | т |
| Дополнительные условия | ||
| Работа в стеснённых условиях (узкий коридор, заставленность) — коэффициент 1,3 к базовой цене демонтажа | догов. | усл. |
| Документация и отчётность | ||
| Составление акта выполненных работ, ведомости демонтированных элементов, фотоотчёт, передача заказчику | 5000 | усл. |
Закажите звонок и мы перезвоним вам в течение часа
Абсолютно бесплатно
Демонтаж дверей купе в Нижневартовске
Демонтаж дверей купе — это комплексная услуга, которая включает в себя не только снятие полотен с направляющих, но и полную разборку всей сдвижной системы. В рамках работ специалисты демонтируют роликовые механизмы, верхние и нижние направляющие рельсы, боковые профили, стопоры и доборные элементы. В зависимости от конструкции и пожеланий заказчика выполняется как частичный разбор для замены фурнитуры или остекления, так и полный снос дверного блока вместе с обрамлением. В услугу также входит аккуратное отсоединение системы от корпуса шкафа или дверного проема, обесточивание подсветки (если она интегрирована в конструкцию) и подготовка проема к последующему монтажу или отделке.
К типовым причинам обращения за демонтажем дверей купе относятся плановый ремонт, замена старой конструкции на более современную систему, перепланировка помещения и изменение дизайна интерьера. Часто заказчики прибегают к разборке встроенного шкафа-купе при переезде или в ходе капитального ремонта, когда необходимо освободить пространство для новых перегородок. Нередко услуга требуется управляющим компаниям и подрядчикам, которые выполняют снос или слом устаревших перегородок с раздвижными системами в офисных и торговых центрах. Демонтаж также востребован в ситуациях, когда дверца купе выходит из строя: заклинивает, перекашивается или изнашивается роликовый механизм, и для ремонта требуется полностью снять полотно и направляющие.
Поручить эту работу специалистам стоит как минимум по трем причинам. Во-первых, раздвижные системы имеют сложную механику: неправильное снятие полотна может привести к деформации профиля или повреждению роликов, после чего повторный монтаж становится невозможным или экономически нецелесообразным. Во-вторых, при разборке крупногабаритных дверей купе, особенно в высоких проемах или встроенных шкафах, существует риск травмирования из-за большого веса стеклянных или зеркальных полотен. В-третьих, только опытный специалист сможет правильно оценить последовательность операций, чтобы не повредить смежные элементы интерьера, напольное покрытие и стены. Профессиональный подход гарантирует, что демонтаж будет выполнен точно по технологии, без лишнего шума, пыли и с соблюдением всех необходимых пауз для обеспечения безопасности работ.
Особенности работ и используемое оборудование
Порядок выполнения демонтажа дверей купе строится по четкой технологической схеме, которая не зависит от типа конструкции. В первую очередь специалист осматривает объект, фиксирует тип крепления и определяет состояние направляющих. После этого аккуратно снимаются декоративные накладки и заглушки, освобождается доступ к роликовым механизмам. Следующий этап — вывешивание дверного полотна путем ослабления регулировочных винтов или отжатия стопоров, после чего дверца извлекается из нижнего и верхнего рельсов. Затем последовательно разбираются все оставшиеся элементы: боковые щетки, разделители, направляющие планки и, при необходимости, коробка. На завершающем этапе демонтажники очищают проем от крепежа, остатков монтажной пены и герметика, подготавливая поверхность к дальнейшим работам.
Выбор инструмента и техники зависит от сложности объекта, материалов изготовления и доступности конструктивных элементов. Для основной части работ применяется ручной инструмент: шуруповерты, отвертки, шестигранные ключи, молотки и монтировки, позволяющие производить разбор без ударных нагрузок, чтобы избежать сколов на стекле и зеркалах. При необходимости демонтажа крупных встроенных шкафов-купе или массивных перегородок с несколькими створками используется легкая техника — перфораторы для удаления крепежа из бетонных и кирпичных оснований, а также домкраты для снятия тяжелых полотен. Обязательное условие — применение средств индивидуальной защиты: строительных перчаток, защитных очков и касок при работе с тяжелыми элементами. Особое внимание уделяется правилам безопасности при демонтаже раздвижных дверей с зеркальным покрытием: полотна фиксируются специальными струбцинами и переносятся в вертикальном положении, чтобы избежать растрескивания. Все работы ведутся с соблюдением действующих норм охраны труда и техники безопасности, что исключает травмы и повреждение имущества.
Разборка дверей купе: прайс-лист
Итоговая стоимость разборки дверей купе формируется как индивидуальный расчет, поскольку каждый объект имеет свои геометрические параметры, конструктивные особенности и степень износа. На конечную сумму влияет общий объем работ: количество дверных полотен, протяженность направляющих, наличие дополнительных элементов вроде доводчиков или автоматических приводов. Также учитывается сложность доступа к местам крепления — например, работа в узких коридорах или на высоте с использованием лестниц требует больше времени и специальной подготовки. Состояние объекта играет не меньшую роль: если конструкция сильно забита грязью, имеет деформированные профили или заржавевший крепеж, это усложняет процесс и увеличивает трудоемкость. Дополнительно в расчет включаются пожелания заказчика относительно глубины разбора — от простого снятия створок до полного сноса шкафного блока с демонтажем каркаса и вывозом строительного мусора.
При составлении коммерческого предложения наша компания использует прозрачную систему оценки, где каждая позиция обоснована и согласована с клиентом. Для объектов, требующих сметной документации, мы ориентируемся на утвержденные сборники строительных норм. В таких случаях расценки в смете могут опираться на ФЕР (Федеральные единичные расценки) и ГЭСН (Государственные элементные сметные нормы), что позволяет корректно определить затраты труда и машино-часов для сложных демонтажных операций. При необходимости применяются коды ОКПД 2 для классификации услуг, что упрощает оформление актов выполненных работ для юридических лиц и бухгалтерии. В смете также детализируются отдельные виды работ, такие как слом перегородок, разбор облицовки и резка металлических профилей. Важно понимать: каждая расценка в смете рассчитывается индивидуально, без фиксированных тарифов, чтобы клиент платил только за реально выполненные операции и не переплачивал за ненужные позиции. Это справедливый подход, который ценится как частными заказчиками, так и подрядными организациями, работающими по тендерам и стройфинансированию.
Заказать демонтаж под ключ
Комплексный подход к демонтажу дверей купе под ключ означает, что мы берем на себя все этапы работ: от первой оценки до вывоза мусора и финальной уборки помещения. Путь заказчика начинается с обращения по телефону или через онлайн-заявку, где можно кратко описать задачу и согласовать удобное время для выезда специалиста. Наш мастер прибывает на объект, производит детальный осмотр раздвижной системы, замеряет геометрию проема и консультирует по оптимальному способу разбора с учетом дальнейших планов клиента. После согласования всех деталей и подписания акта приемки мы приступаем к подготовке объекта: защищаем пол и соседние поверхности пленкой, отключаем при необходимости электроснабжение подсветки и обеспечиваем свободный доступ к месту работы.
Сам процесс демонтажа выполняется с соблюдением заявленной технологии и установленных правил безопасности, с применением подобранной техники и инструмента. По завершении разборки наши сотрудники тщательно упаковывают снятые элементы по желанию заказчика — для сохранности или дальнейшей утилизации. Финальные этапы включают вывоз строительного мусора и отходов демонтажа с помощью специализированного транспорта, а также влажную уборку рабочей зоны. Мы помогаем организовать демонтаж так, чтобы он прошел аккуратно, без лишних простоев и не мешал другим ремонтным процессам. Такой комплексный сервис особенно удобен для управляющих компаний, подрядчиков и бизнес-центров, где важна синхронизация всех этапов строительных работ. Чтобы получить консультацию и согласовать детали, достаточно оставить заявку на сайте или позвонить нам в рабочие часы. Мы оперативно свяжемся, обсудим вашу задачу и предложим оптимальное решение для разборки любой сложности.
Отзывы и благодарственные письма
Наша техника
Другие наши услуги
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.