+7 (812) 716 00 15

+7 (992) 177 77 04

(региональный номер)

zakaz@legionstroyspb.ru

Режим работы: 24 часа

Ваш город:
Нижневартовск
  • Согласуем выезд после обращения
  • Осматриваем место будущих работ
  • Условия закрепляем в договоре
  • Сроки проведения работ согласуем

Демонтаж шлагбаума

  • Демонтаж шлагбаума
  • Защищаем соседние конструкции
  • Используем подходящий инструмент
  • Собираем остатки после разборки
Вид работ Цена за ед. изм., руб. Ед. изм.
Подготовка, осмотр и отключение
Выезд инженера для осмотра шлагбаума, замеров, оценки состояния и составления дефектной ведомости 5000 усл.
Обесточивание шлагбаума, отключение от силовой сети и цепей управления, проверка отсутствия напряжения 350 шт.
Устройство временных ограждений, знаков безопасности и сигнального освещения в зоне производства работ догов. усл.
Демонтаж стрелы и механических частей
Демонтаж прямой стрелы длиной до 4 м (алюминий, сталь) с отсоединением от балансира и спуском 550 шт.
Демонтаж стрелы длиной 4–6 м (прямой или круглой) с применением помощника и спуском 850 шт.
Демонтаж стрелы длиной более 6 м (усиленной, складной, телескопической) с разборкой секций 1200 шт.
Демонтаж опоры для стрелы (концевой стойки, ловителя) с извлечением из грунта/основания — за 1 шт. 350 шт.
Демонтаж балансира (противовеса), пружин и натяжных устройств — за 1 комплект 250 комплект
Демонтаж тумбы и привода
Демонтаж электромеханического шлагбаума (тумба с приводом) весом до 80 кг с разборкой анкерного крепления 2500 шт.
Демонтаж гидравлического шлагбаума (тумба с гидростанцией) весом до 150 кг с отсоединением от масляных магистралей 3500 шт.
Демонтаж скоростного шлагбаума (интенсивного, с частотным преобразователем) весом до 120 кг 3500 шт.
Демонтаж ручного механического шлагбаума (с противовесом, без привода) с извлечением креплений 1500 шт.
Аккуратный демонтаж с сохранением оборудования (выход до 95%) — наценка к базовой цене +30% к цене
Демонтаж автоматики, безопасности и управления
Демонтаж блока управления шлагбаумом (контроллера) с отсоединением кабелей 450 шт.
Демонтаж фотоэлементов (датчиков безопасности) на стойках с отсоединением проводов — за 1 комплект 350 комплект
Демонтаж индукционной петли (рамки металлодетектора) с выемкой кабеля из-под покрытия — за 1 м.п. 250 м.п.
Демонтаж радиоприёмника, антенны, пульта дистанционного управления или считывателя карт — за 1 шт. 250 шт.
Демонтаж сигнальной лампы или светофора на стойке с отсоединением кабелей 350 шт.
Демонтаж резервного аккумулятора (АКБ) с отсоединением и извлечением — за 1 шт. 250 шт.
Демонтаж электрических линий и кабелей
Демонтаж силового кабеля (от шлагбаума до щита/розетки) — за 1 м.п. 150 м.п.
Демонтаж сигнальных и слаботочных кабелей (витая пара, коаксиал) — за 1 м.п. 150 м.п.
Вскрытие кабель-канала или гофры и извлечение проводов — за 1 м.п. 180 м.п.
Демонтаж анкерного крепления и фундаментов
Извлечение анкерных болтов, шпилек и дюбелей из бетонного/асфальтового основания — за 1 точку 130 точка
Механизированный демонтаж бетонного или железобетонного фундамента под тумбу (гидромолотом/отбойным молотком) — за 1 м3 1900 м3
Демонтаж асфальтобетонного покрытия в зоне установки шлагбаума (при необходимости) — за 1 м3 90 м3
Земляные работы и восстановление покрытия
Выемка грунта вокруг фундамента для доступа к анкерам и закладным — за 1 м3 380 м3
Обратная засыпка и послойное уплотнение грунта после демонтажа фундамента — за 1 м3 480 м3
Восстановление асфальтобетонного покрытия или тротуарной плитки (ремонт) — за 1 м2 850 м2
Финальная планировка и выравнивание участка после завершения земляных работ (грубая) — за 1 м2 45 м2
Очистка и подготовка места после демонтажа
Механическая зачистка основания от остатков крепежа, герметика и монтажной пены — за 1 м2 45 м2
Обеспыливание и влажная уборка зоны работ 35 м2
Вывоз и утилизация отходов
Сбор, упаковка и вынос демонтированного шлагбаума и строительного мусора на контейнерную площадку — за 1 м3 150 м3
Вывоз строительного мусора (металл, бетонный бой, пластик, изоляция) на полигон — за 1 м3 290 м3
Вывоз металлолома (чёрный, оцинкованный, алюминий) — при накоплении от 150 кг догов. т
Документация и отчётность
Составление акта выполненных работ, ведомости демонтированного оборудования, фотоотчёт, передача заказчику 5000 усл.
Заказать звонок прямо сейчас

Закажите звонок и мы перезвоним вам в течение часа

Заказать звонок

Абсолютно бесплатно

Демонтаж шлагбаума в Нижневартовске

Демонтаж шлагбаума представляет собой комплекс работ по сносу, слому и разборке автоматических или механических устройств, регулирующих въезд и выезд на территорию. В услугу входит полное освобождение проезда от оборудования, включая стрелу, опорные стойки, электропривод, блок управления, фундаментные части, а также восстановление дорожного покрытия при необходимости. Такая задача часто возникает при реконструкции въездных групп, замене оборудования на более современное или при ликвидации ограждений, мешающих проезду спецтехники.

Типовые причины обращения к специалистам варьируются от планового обновления инфраструктуры до экстренных ситуаций. Например, управляющая компания может инициировать снос шлагбаума во дворе многоквартирного дома, если он установлен с нарушениями норм пожарной безопасности или препятствует доступу экстренных служб. Часто встречается ситуация, когда оборудование выходит из строя, и его восстановление экономически нецелесообразно — тогда разборка старого устройства становится первым этапом перед монтажом нового комплекса. Собственники частных домов и представители бизнеса демонтируют шлагбаумы при перепланировке парковок или расширении проезжей части. В некоторых случаях причиной становится судебное предписание: если конструкция признана незаконно установленной, владелец получает заявление о добровольном сносе, и при отказе вопрос решается через суд, но на практике проще и быстрее заказать профессиональную разборку, чем доводить дело до исполнительного производства.

Доверять демонтаж шлагбаума профессионалам стоит по нескольким причинам. Самостоятельные попытки снять тяжелую стрелу или отключить мощный электропривод без знания схем подключения и правил техники безопасности часто заканчиваются травмами, повреждением близлежащих конструкций или выходом из строя дорогостоящих элементов автоматики. Специалисты же точно знают, в каком порядке отсоединять тяги, освобождать пружины и снимать опоры, чтобы не допустить обрушения или короткого замыкания. Кроме того, в условиях ограниченного пространства, например во дворе между припаркованными автомобилями, только опытные рабочие смогут выполнить слом и вывоз фрагментов без ущерба для чужого имущества. Наконец, профессиональный подход гарантирует, что после завершения работ не останется опасных выступающих частей фундамента или торчащих проводов — объект приводится в состояние, полностью готовое к дальнейшей эксплуатации или строительству.

Особенности работ и используемое оборудование

Технология демонтажа шлагбаума всегда разрабатывается индивидуально, но общий порядок действий остается неизменным и проверенным многолетней практикой. Первым этапом специалисты проводят визуальный осмотр и анализируют проектную документацию, если она имеется. Это необходимо, чтобы понять тип крепления опор, глубину закладных деталей, наличие скрытой проводки и способ подключения привода. Затем объект обесточивается — для этого отключается питание на щитке и проверяется отсутствие напряжения в цепи. После этого начинается механическая разборка: снимается стрела, отсоединяются тяги и пружины, демонтируются опорные подшипники и электродвигатель. На финальном этапе производится выемка закладных деталей и фундаментных плит, а также засыпка образовавшихся выемок с уплотнением грунта.

Для выполнения этих операций применяется широкий набор ручного инструмента: ключи, домкраты, болгарки с отрезными дисками, кувалды и ломы. В ситуациях, когда опоры сильно заржавели или залиты бетоном, может потребоваться техника — перфораторы, отбойные молотки, а иногда и автокраны для снятия тяжеловесных стрел длиной более четырех метров. При работе в подземных паркингах или в стесненных городских дворах используются компактные электрические инструменты с низким уровнем шума, чтобы не создавать дискомфорт жителям ближайших домов. Неотъемлемая часть процесса — средства индивидуальной защиты: каски, очки, перчатки, специальная обувь с металлическим носком. Все работы ведутся строго с соблюдением правил безопасности, исключающих падение элементов конструкции на людей или случайное повреждение коммуникаций. Если шлагбаум расположен в зоне движения транспорта, место разборки ограждается сигнальными конусами и временными знаками, а при необходимости на период работ организуется реверсивное движение или полное перекрытие проезда.

Важно подчеркнуть, что каждый этап сопровождается контролем качества: перед началом демонтажа проверяется устойчивость опор, в процессе разборки фиксируется состояние крепежа, а после снятия всех частей проводится зачистка территории. Такой подход позволяет избежать случайного повреждения подземных кабелей или трубопроводов, которые часто прокладываются вблизи фундаментов шлагбаумов. Соблюдение технологии гарантирует, что после нашего вмешательства не возникнет проблем с просадкой асфальта или затоплением грунтовыми водами — все выемки заполняются по строительным нормам, а поверхность выравнивается до уровня общего покрытия.

Разборка шлагбаума: прайс-лист

Формирование стоимости на демонтаж шлагбаума происходит индивидуально, поскольку каждый объект имеет уникальные характеристики, напрямую влияющие на трудоемкость и расход материалов. Мы не используем фиксированные расценки, так как сметная документация составляется на основе реального объема работ, сложности доступа к оборудованию, состояния конструкций и дополнительных пожеланий заказчика. Например, разборка механического шлагбаума во дворе частного дома потребует меньше усилий, чем слом автоматизированной системы с глубоким бетонным основанием в подземном паркинге МКД, где требуется аккуратность при демонтаже фундамента, чтобы не повредить гидроизоляцию стен.

При расчете итоговой цены мы учитываем несколько ключевых факторов. Это необходимость вывоза мусора — если после сноса остаются крупногабаритные металлические части (стрела, стойки, двигатель), их вывоз требует отдельной погрузки и транспортировки на пункты приема металлолома или полигоны. Влияет и удаленность объекта от базы, так как время в пути и расход топлива закладываются в общую смету. Также на цену влияет состояние шлагбаума: если крепления заржавели настолько, что болты невозможно открутить, и их приходится срезать газовым резаком, это увеличивает расход расходных материалов и время работы. Для объектов, финансируемых из бюджетных или корпоративных источников, мы готовим расценки в смете с привязкой к государственным нормативам — ФЕР, ГЭСН, ОКПД 2. Это позволяет заказчикам обосновать затраты перед контролирующими органами и избежать вопросов при проверках. При этом мы всегда даем прозрачный расчет, где каждый этап: обесточивание, разборка, выемка фундамента, погрузка и уборка — четко выделен в отдельную позицию с указанием объема и применяемых коэффициентов.

Важно понимать, что экономия на демонтаже за счет найма непрофильных рабочих может обернуться дополнительными расходами на восстановление покрытия или замену поврежденных инженерных сетей. Наш подход — это взвешенная цена, которая учитывает все риски и гарантирует, что вы получите чистую и безопасную территорию без скрытых доплат и сюрпризов. Мы всегда обсуждаем бюджет до начала работ и фиксируем его в договоре, поэтому заказчик точно знает, за что платит, и может планировать свои расходы на монтаж нового оборудования или благоустройство территории.

Заказать демонтаж под ключ

Наша компания предлагает комплексный сервис, который освобождает заказчика от необходимости искать отдельных исполнителей для каждой операции — от обесточивания до уборки территории. Под ключ означает, что мы берем на себя всю организацию процесса: начиная с вашего звонка или онлайн-заявки и заканчивая сдачей готового участка, пригодного для немедленного использования. Такой подход особенно ценен для управляющих компаний и подрядчиков, у которых нет времени контролировать каждую мелочь, а также для частных лиц, не имеющих опыта в технических вопросах. Мы помогаем провести работы аккуратно, с минимальным шумом и пылью, согласовывая время выполнения с графиком движения автомобилей и режимом работы охраняемого объекта.

Путь заказчика начинается с обращения — вы оставляете заявку на сайте или звоните менеджеру. На этом этапе мы фиксируем адрес объекта, тип шлагбаума и ваши пожелания по срокам. Далее наш инженер выезжает на место для оценки задачи: он осматривает конструкцию, уточняет наличие электропитания, глубину фундамента и условия подъезда техники. После этого мы готовим детальное коммерческое предложение с четким порядком этапов, сроками и финальной стоимостью. При согласовании всех деталей и подписании договора мы приступаем к подготовке объекта — отключаем электроэнергию, ограждаем рабочую зону, предупреждаем жильцов дома или арендаторов помещений. Сама разборка выполняется в оговоренное время, часто в ночные часы или в выходные дни, чтобы не создавать простоев в работе бизнеса или не мешать жителям МКД. После завершения демонтажа мы проводим тщательную уборку: собираем мелкие обломки, вывозим крупные фрагменты и выравниваем площадку. На выходе вы получаете ровное основание, готовое к асфальтированию, укладке плитки или монтажу нового шлагбаума.

Мы понимаем, что каждый день простоя въезда или парковки приносит неудобства, поэтому стремимся минимизировать время активных работ без ущерба для качества. Для этого у нас отлажена логистика и есть все необходимые инструменты, чтобы в большинстве случаев завершить разборку за один рабочий день. Оставьте заявку через форму на сайте или свяжитесь с нами по указанным контактам, чтобы обсудить ваш объект — мы ответим на все вопросы, сориентируем по срокам и предложим оптимальное решение для вашей задачи.

This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.