| Вид работ | Цена за ед. изм., руб. | Ед. изм. |
|---|---|---|
| Подготовка, допуск и обеспечение безопасности | ||
| Выезд специалиста для обследования линии, фотофиксации, составления дефектной ведомости и схемы демонтажа | 5000 | усл. |
| Согласование отключения ВЛ с сетевой организацией, получение наряда-допуска и разрешительной документации | 8000 | усл. |
| Отключение и демонтаж ответвлений к потребителям (вводов) с установкой временных заглушек и восстановлением изоляции | 1200 | шт. |
| Установка переносных защитных заземлений на отключённой линии (комплект на бригаду) | 1500 | комплект |
| Устройство временного ограждения и предупредительных знаков в зоне работ (сигнальная лента, стойки) | 300 | м.п. |
| Демонтаж проводов, грозотроса и линейной арматуры | ||
| Демонтаж неизолированного сталеалюминиевого провода АС сечением до 95 мм² (с опор, смотка в бухты) — за 1 пролёт | 320 | пролёт |
| Демонтаж провода АС сечением 120–240 мм² — за 1 пролёт | 480 | пролёт |
| Демонтаж самонесущего изолированного провода СИП-2/3 сечением до 70 мм² — за 1 пролёт | 380 | пролёт |
| Демонтаж грозозащитного троса (стального каната) с опор — за 1 пролёт | 280 | пролёт |
| Снятие подвесных и штыревых изоляторов (фарфоровых, стеклянных, полимерных) с траверс — за 1 изолятор | 120 | шт. |
| Снятие линейной арматуры: зажимов, скреп, гасителей вибрации, распорок (за 1 комплект на анкерный пролёт) | 450 | комплект |
| Демонтаж кабельной вставки (подземный или подвесной кабель, до 20 м) — за 1 вставку | 2500 | шт. |
| Демонтаж опор воздушных линий электропередачи (ВЛ) | ||
| Ручной демонтаж деревянной опоры (высота до 10 м, без бетонирования) с выкорчёвкой и разделкой ствола на кряжи | 2200 | шт. |
| Механизированный демонтаж железобетонной вибрированной стойки (СВ-95/105/110) экскаватором с гидромолотом | 3800 | м3 |
| Демонтаж стальной многогранной или решётчатой опоры (промежуточной) методом поэлементной разборки с газорезкой и краном | 5500 | м3 |
| Демонтаж анкерной или угловой опоры (стальной/железобетонной) с оттяжками — за 1 опору | 8500 | шт. |
| Снятие металлических траверс, кронштейнов и арматуры с одной опоры (за комплект) | 950 | комплект |
| Демонтаж заземляющего спуска и наружного контура заземления опоры (полоса, круг, штыри) — за 1 опору | 750 | шт. |
| Демонтаж фундаментов, анкерных плит и свай | ||
| Механизированное разрушение бетонного грибовидного фундамента (стакан, подножник) экскаватором с гидромолотом — за 1 м3 | 3200 | м3 |
| Ручной демонтаж бетонного фундамента отбойными молотками (в стеснённых условиях) — за 1 м3 | 9000 | м3 |
| Извлечение анкерных плит или ригелей из грунта экскаватором с последующей погрузкой — за 1 плиту | 1500 | шт. |
| Механизированное выкручивание или срезка винтовых свай (диаметр ствола до 219 мм) — за 1 шт. | 850 | шт. |
| Резка и удаление анкерных болтов и закладных деталей заподлицо с бетоном (за 1 узел) | 250 | узел |
| Резка, разделка и подготовка металлолома к вывозу | ||
| Газовая резка металлоконструкций опор, траверс, фундаментных болтов (за 1 рез) | 300 | рез |
| Разделка стального провода и троса на мерные отрезки для пакетирования (за 1 тонну) | 1200 | т |
| Пакетирование и сортировка чёрного металла (трубы, уголки, арматура) для погрузки — за 1 тонну | 800 | т |
| Вывоз, утилизация и благоустройство | ||
| Погрузка металлолома экскаватором в самосвалы (механизированная) — за 1 тонну | 450 | т |
| Вывоз чёрного металлолома (сталь, чугун) с объекта — при накоплении от 500 кг | догов. | т |
| Вывоз цветного металлолома (алюминий, медь) — при накоплении от 50 кг | догов. | т |
| Вывоз неметаллических отходов (фарфор, стекло, бетон, дерево) на полигон — за 1 м3 | 280 | м3 |
| Утилизация деревянных опор, пропитанных креозотом/антисептиком, на специализированном полигоне (класс IV) — за 1 м3 | 850 | м3 |
| Засыпка ям и выемок от опор и фундаментов привозным грунтом с послойной трамбовкой — за 1 м3 | 500 | м3 |
| Планировка и выравнивание полосы отвода ВЛ после завершения демонтажа (грубая, механизированная) — за 1 м2 | 55 | м2 |
| Рекультивация участка с завозом растительного грунта и предварительным посевом трав (при необходимости) — за 1 м3 | 650 | м3 |
| Документация и отчётность | ||
| Составление акта демонтажа ВЛ, фотофиксация, передача паспортов опасных отходов и документов заказчику | 5000 | усл. |
Закажите звонок и мы перезвоним вам в течение часа
Абсолютно бесплатно
Демонтаж опор воздушных линий ВЛ в Нижневартовске
Демонтаж опор воздушных линий ВЛ представляет собой комплекс работ по сносу или разборке конструкций, которые утратили свою несущую способность, выработали нормативный срок службы или мешают новому строительству. В перечень услуг входит полное или частичное удаление опорных элементов, снятие проводов, траверс, кронштейнов и других деталей, а также извлечение фундамента из грунта. В зависимости от состояния объекта и условий доступа специалисты выполняют слом железобетонных, бетонных или металлических стоек с последующей утилизацией образовавшегося мусора. К разборке воздушных линий прибегают в нескольких типовых случаях: при реконструкции действующих сетей, замене морально устаревшего оборудования, освобождении площадки под жилую или коммерческую застройку, а также после аварий, когда опора получила критические повреждения. Часто причиной обращения становится необходимость демонтировать линейную часть на участке, который переходит в собственность другого владельца, или подготовка территории к капитальному ремонту соседних инженерных сооружений. Самостоятельное вмешательство в работу воздушной линии крайне опасно из-за высокого напряжения, значительного веса железобетонных элементов и сложности прогнозирования поведения конструкции при обрезке или падении. Доверив задачу профессионалам, заказчик получает гарантию, что все этапы будут выполнены по отработанной технологии с применением необходимых средств защиты и страховочных систем. Специалисты учитывают действующие правила безопасности, а также заранее анализируют состояние грунта, расположение соседних объектов и возможные риски при обрушении опоры. Такой подход позволяет минимизировать простои на объекте и избежать штрафов за нарушение нормативных требований.
Особенности работ и используемое оборудование
Порядок демонтажа опор воздушных линий ВЛ всегда начинается с визуального осмотра и изучения проектной документации, чтобы понять последовательность операций и определить зону, в которой потребуется временное ограждение. До начала активных действий обесточивается линия, а все провода и тросы заземляются и снимаются с изоляторов. На следующем этапе с помощью ручного инструмента и специализированной техники отключаются анкерный и промежуточный крепления, освобождая опору от навесного оборудования. Для разборки используют автокраны, манипуляторы и вышки, если конструкция разбирается по частям сверху вниз. В случаях, когда железобетонный или бетонный столб можно демонтировать целиком, применяется кран с подходящей грузоподъемностью, при этом предварительно выполняется подкоп фундамента и перерезание арматуры. Для одностоечных опор на слабых грунтах часто используют метод валки с предварительным подрезом основания, что требует точных расчетов и постоянного контроля за натяжением удерживающих канатов. Каждый способ требует своей оснастки: стропы, захваты, гидравлические ножницы для перекусывания металла, отбойные молотки и алмазные пилы для бетона. После извлечения основной стойки проводится разборка фундамента — либо его полное извлечение экскаватором, либо дробление на месте с последующим вывозом. Особое внимание уделяется правилам безопасности: работа ведется только в касках, страховочных поясах и диэлектрических перчатках при наличии напряжения на соседних линиях. Территория ограждается сигнальными лентами, а все перемещения грузов выполняются под наблюдением ответственного лица. Применяемая технология позволяет гибко выбирать оборудование в зависимости от высоты опоры, ее типа, материала и степени разрушения, что делает процесс управляемым даже в стесненных городских условиях.
Разборка опор воздушных линий ВЛ: прайс-лист
Формирование стоимости на снос или разборку опор воздушных линий ВЛ зависит от совокупности объективных факторов, и каждая заявка требует индивидуального расчета. Ключевое влияние на итоговую расценку оказывает объем работ: количество опор, метраж демонтируемого воздушного перехода, сложность конфигурации траверс и наличие дополнительных элементов, таких как кронштейны для подвесных изоляторов. Серьезным ценообразующим параметром остается доступность объекта: если техника может подъехать непосредственно к опоре, стоимость будет ниже, чем при работе в заболоченной или застроенной зоне, где требуется применять длинные стрелы или специальные шасси. Состояние конструкций тоже меняет расценку в смете — корродированный металл или разрушенный бетонный фундамент усложняют захват и требуют более осторожной последовательности действий, чтобы избежать неконтролируемого падения. Дополнительным слагаемым становится необходимость вывоза строительного мусора: железобетонные обломки, куски проводов и стальные осколки нужно утилизировать согласно экологическим нормам, что тоже учитывается в сметных документах. Для объектов, где требуется строгое обоснование бюджета, в расчетах могут применяться сметные нормативы — ФЕР, ГЭСН и классификатор ОКПД 2, которые помогают унифицировать трудозатраты и расход материальных ресурсов. Однако базовые расценки в смете всегда корректируются под реальные условия, поскольку даже две одинаковые на первый взгляд опоры могут иметь разный заглубленный фундамент или нестандартное крепление траверс. Пожелания заказчика по сохранности отдельных элементов, необходимости поэтапной сдачи работ или усиленному ограждению зоны также влияют на окончательную стоимость. Поэтому мы не публикуем фиксированный прайс, а предлагаем оперативный расчет после выезда инженера, который фиксирует все особенности и готовит прозрачную смету с расшифровкой каждого вида операции.
Заказать демонтаж под ключ
Комплексный подход к заказу демонтажа опор воздушных линий ВЛ означает, что компания берет на себя весь цикл: от первой консультации до уборки территории после завершения работ. Путь заказчика начинается с обращения по телефону или через онлайн-заявку, где он описывает объект и свои задачи — например, освободить участок под строительство или заменить аварийный участок линии. Наш специалист связывается с клиентом для уточнения деталей, согласовывает время выезда на осмотр и предварительно знакомит с типовой последовательностью этапов. На месте инженер оценивает состояние опор, фундамента, наличие проводов и других элементов, после чего готовит предложение с четким планом разборки, перечнем необходимой техники и ориентировочными сроками. После утверждения графика мы подготавливаем объект: устанавливаем ограждения, предупреждающие знаки, при необходимости согласовываем временное отключение линии с эксплуатирующей организацией. Сам демонтаж выполняется строго по утвержденной технологии, с постоянным контролем за устойчивостью конструкций и безопасностью персонала. По окончании основных операций проводится тщательная уборка площадки: вывоз обломков бетона, металлического лома и остатков проводов, а также планировка грунта в месте извлечения фундамента. Такой порядок позволяет заказчику получить готовую очищенную территорию без лишних хлопот и простоев в его графике. Чтобы начать сотрудничество, достаточно оставить онлайн-заявку на сайте или позвонить нам в рабочие часы — менеджер оперативно обработает запрос и предложит удобное время для встречи на объекте. Мы ценим ваше время и делаем процесс разборки понятным, предсказуемым и комфортным на всех стадиях.
Отзывы и благодарственные письма
Наша техника
Другие наши услуги
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.