+7 (812) 716 00 15

+7 (992) 177 77 04

(региональный номер)

zakaz@legionstroyspb.ru

Режим работы: 24 часа

Ваш город:
Нижневартовск
  • Согласуем время выезда по заявке
  • Осмотр объекта проводим заранее
  • Договор определяет состав работ
  • Сроки работ фиксируем заранее

Демонтаж троллейбусных линий

  • Скоростной демонтаж линий
  • Защищаем соседние конструкции
  • Используем подходящий инструмент
  • Собираем остатки после разборки
Вид работ Цена за ед. изм., руб. Ед. изм.
Демонтаж контактной сети и подвесной системы
Демонтаж контактного провода (медного, фасонного) с изоляторов и подвесов, намотка на барабан 250 м.п.
Демонтаж несущего троса (стального, биметаллического) с разборкой креплений 200 м.п.
Демонтаж продольной цепной подвески (контактный провод + несущий трос) единой ниткой 350 м.п. пути
Демонтаж усиливающего и питающего провода (алюминиевого, медного) с демонтажом изоляторов 180 м.п.
Демонтаж секционного изолятора (разрыв контактной сети) с разборкой узла 1200 шт.
Демонтаж спецчастей и арматуры
Демонтаж троллейбусной стрелки (перевода) в сборе, поэлементно догов. шт.
Демонтаж пересечения контактных проводов (крестовины) с разборкой догов. шт.
Демонтаж натяжной муфты, компенсатора (грузового или пружинного) с крепежом 1200 шт.
Демонтаж кронштейнов, фиксаторов и консолей (за единицу, без сохранения) 350 шт.
Демонтаж подвесных и опорных изоляторов (фарфоровых, полимерных) 150 шт.
Демонтаж опор и поддерживающих конструкций
Механизированный демонтаж металлической опоры (труба, решётчатая) экскаватором с гидроножницами 4500 м3
Демонтаж железобетонной опоры (конической, вибрированной) экскаватором с гидромолотом 3500 м3
Демонтаж опоры с применением автовышки и газорезки (в стеснённых условиях, высота до 9 м) догов. шт.
Демонтаж совмещённой опоры освещения и контактной сети (с разделением оборудования) догов. шт.
Демонтаж фундамента опоры (железобетонного стакана, плиты) механизированно 2500 м3
Демонтаж кабельных сетей и электрооборудования
Демонтаж силового кабеля (0,4-10 кВ) из траншей и лотков, включая муфты 150 м.п.
Демонтаж контрольного кабеля и кабелей управления (с разборкой клеммников) 120 м.п.
Демонтаж секционного разъединителя (пункта секционирования) с отключением питания 2500 шт.
Вывоз и утилизация отходов
Сортировка и пакетирование демонтированного металла (медь, сталь, алюминий) по видам догов. т
Вывоз металлолома (чёрный и цветной) с объекта догов. т
Вывоз бетонного боя, строительного мусора и неметаллических отходов 250 м3
Подготовка и документация
Техническое обследование троллейбусной линии с составлением дефектной ведомости 12000 усл.
Проект производства работ (ППР) на демонтаж троллейбусных линий 45000 усл.
Согласование отключения и разработка схемы организации движения на период работ догов. усл.
Заказать звонок прямо сейчас

Закажите звонок и мы перезвоним вам в течение часа

Заказать звонок

Абсолютно бесплатно

Демонтаж троллейбусных линий в Нижневартовске

Демонтаж троллейбусных линий представляет собой комплекс мер по сносу и разборке контактной сети, опор и сопутствующих элементов, которые обеспечивали движение электротранспорта. В состав услуги входит отключение и снятие проводов, демонтаж кронштейнов, изоляторов и арматуры, а также полная или частичная разборка опорных конструкций. Такие работы требуются при реконструкции улично-дорожной сети, переустройстве коммуникаций, ликвидации троллейбусных маршрутов или освобождении территорий под новое строительство. Часто необходимость в сносе возникает у управляющих компаний, обслуживающих прилегающие зоны, у подрядчиков, выполняющих благоустройство, или у собственников объектов, рядом с которыми проходят недействующие линии.

Обращение к специалистам обусловлено высокой ответственностью и потенциальной опасностью таких работ. Контактная сеть находится под напряжением, а её элементы расположены на высоте и требуют особого обращения. Непрофессиональный слом или разбор могут привести к травмам, повреждению соседних строений или нарушению работы другого оборудования. Специалисты, напротив, действуют по отработанной технологии: перед началом процесса они получают разрешительную документацию, обесточивают линию и применяют методы, исключающие случайное падение деталей. Кроме того, профессиональная разборка позволяет минимизировать воздействие на дорожное покрытие и тротуары, что особенно важно в городской среде. Доверив демонтаж специалистам, заказчик получает не только чистый результат, но и безопасные условия выполнения задачи без риска для окружающих.

Особенности работ и используемое оборудование

Порядок выполнения демонтажных работ включает несколько ключевых этапов. Вначале проводится визуальный и инструментальный осмотр объекта, чтобы оценить состояние опор, степень износа креплений и наличие скрытых дефектов. На основе этого определяется технология разбора, подбираются подъемные механизмы и ручной инструмент. В процессе работ используются гидравлические ножницы, высоторезы, шлифовальные машины для резки металла и специализированные ключи для откручивания болтовых соединений. Для доступа к верхним точкам применяются автовышки и телескопические подъемники, которые устанавливаются с учетом габаритов линии и близости других объектов.

Техника для сноса подбирается ситуационно: в одних случаях достаточно небольшой самоходной платформы, в других требуется привлечение кранов для снятия тяжелых металлических опор. Параллельно с разборкой ведется сортировка материалов: цветной металл, стальные элементы и бетонные основания собираются раздельно для последующей утилизации или сдачи в переработку. Все действия выполняются с соблюдением строгих правил безопасности: рабочие используют страховочные системы, диэлектрические перчатки и каски, а место демонтажа ограждается сигнальными лентами или щитами. Особое внимание уделяется сохранности подземных коммуникаций, которые могут проходить вблизи опор. Таким образом, технология работ построена так, чтобы исключить простои и несчастные случаи, а используемое оборудование гарантирует точность и аккуратность при разборе любой сложности.

Разборка троллейбусных линий: прайс-лист

Стоимость разборки троллейбусных линий не имеет фиксированного значения, поскольку каждый объект уникален по своим характеристикам. На итоговый расчет влияет несколько основных факторов: общий объем работ (количество опор, протяженность проводов, наличие дополнительных ответвлений), сложность доступа к элементам (работа в стесненных городских условиях или на открытой местности), а также фактическое состояние конструкций. Например, сильно корродированные или деформированные опоры требуют больше времени на слом и специальные методы резки, что увеличивает трудозатраты. Кроме того, в цену закладывается необходимость вывоза мусора, погрузки и транспортировки демонтированных материалов к месту утилизации или переработки.

Расценки в смете формируются индивидуально и могут базироваться на сборниках территориальных единичных расценок, а также учитывать такие сметные нормативы, как ФЕР, ГЭСН и классификатор ОКПД 2. Это особенно важно, если заказчиком выступает государственное учреждение или объект финансируется из бюджета: применение утвержденных нормативов делает смету прозрачной и обоснованной. Для коммерческих заказчиков расчет может быть упрощенным, но всегда включает все этапы — от подготовительных мероприятий до финальной уборки площадки. Точная цифра определяется после выезда инженера на объект, замера параметров и согласования способа разбора с заказчиком. Такой подход позволяет учесть все пожелания и избежать скрытых доплат в процессе выполнения работ.

Заказать демонтаж под ключ

Комплексный подход к демонтажу троллейбусных линий предполагает полный цикл услуг: от первого обращения до сдачи очищенной территории. Заказчик проходит четкий и понятный путь: сначала он оставляет заявку или звонит для консультации, затем наш специалист выезжает на объект для осмотра и сбора данных. На этом этапе уточняются сроки, обсуждаются детали доступа и особенности объекта, после чего готовится проектное решение и смета. После согласования всех условий назначается дата начала работ, подписывается акт и проводится инструктаж бригады.

В оговоренный день производится подготовка объекта: ограждение зоны, отключение коммуникаций и расстановка техники. Далее выполняется демонтаж в соответствии с утвержденной технологией, с постоянным контролем качества и безопасности на каждом этапе. По завершении разборки организуется уборка площадки и вывоз всех остатков, включая бетонный лом, металлолом и монтажный мусор. Такой порядок позволяет провести работы аккуратно, без лишних простоев и неудобств для заказчика. Чтобы начать сотрудничество, достаточно заполнить онлайн-заявку на сайте или позвонить по контактному номеру — менеджер предложит удобное время для встречи и ответит на все вопросы. Мы делаем процесс простым и прозрачным, чтобы вы могли сосредоточиться на своих задачах, а не на технических деталях.

This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.