+7 (812) 716 00 15

+7 (992) 177 77 04

(региональный номер)

zakaz@legionstroyspb.ru

Режим работы: 24 часа

Ваш город:
Нижневартовск
  • Заявку передаём ответственному специалисту
  • Осматриваем место будущих работ
  • Договор оформляем перед работами
  • Сроки работ фиксируем заранее

Демонтаж стоянки

  • Демонтаж стоянки
  • Защищаем соседние конструкции
  • Используем подходящий инструмент
  • Собираем остатки после разборки
Вид работ Цена за ед. изм., руб. Ед. изм.
Демонтаж покрытий
Демонтаж асфальтобетонного покрытия стоянки экскаватором (толщина до 100 мм) 90 м3
Механизированный демонтаж бетонной плиты покрытия (армированная, толщина до 200 мм) гидромолотом 3500 м3
Ручной демонтаж бетонного покрытия отбойными молотками (стеснённые условия, без повреждения коммуникаций) 8500 м3
Разборка покрытия из тротуарной плитки на песчаном основании (ручной, без сохранения плитки) 95 м2
Снятие щебёночного покрытия (гравийная парковка) с перемещением в отвал 55 м2
Фрезерование дорожной разметки (краска, термопластик) с поверхности покрытия 120 м2
Демонтаж бордюров и водоотвода
Демонтаж бетонного дорожного бордюра (поребрика) с извлечением из грунта 120 м.п.
Демонтаж пластикового или металлического газонного бордюра, разделяющего зоны парковки 55 м.п.
Демонтаж водоотводных лотков и решёток на парковке (за 1 лоток с креплением) 650 шт.
Демонтаж ограждений, барьеров и шлагбаумов
Демонтаж металлического ограждения стоянки (сетка-рабица, панели) на стойках 120 м2
Демонтаж ограждения из профлиста (стенового) с каркасом и стойками 150 м2
Демонтаж парковочного столбика (металлического, забетонированного) с разбивкой бетона вокруг опоры 650 шт.
Демонтаж колёсного упора (резинового, металлического) с удалением анкеров 200 шт.
Демонтаж автоматического шлагбаума (стрела, привод, стойка) с отключением питания 4500 шт.
Демонтаж оборудования и навесов
Демонтаж навеса для автомобилей (металлокаркас + профлист/поликарбонат) без сохранения материалов 350 м2 площади навеса
Демонтаж сторожевой будки / поста охраны (цельнометаллический или деревянный) в сборе 5500 шт.
Демонтаж осветительной мачты (высота до 8 м) с автовышки и газорезкой догов. шт.
Демонтаж прожекторов и светильников на опорах (отключение, снятие, без опоры) 650 шт.
Демонтаж основания и фундаментов
Демонтаж щебёночного основания толщиной до 150 мм механизированно (планировка, выемка) 55 м2
Демонтаж бетонного ленточного фундамента под ограждение стоянки экскаватором с гидромолотом 1900 м3
Вывоз и утилизация отходов
Вывоз асфальтовой крошки, бетонного боя и строительного мусора 250 м3
Вывоз металлолома (чёрный и цветной) от демонтированных конструкций догов. т
Подготовка и документация
Оценка объёмов и сложности демонтажа стоянки (с выездом, обмером, фотофиксацией) 5000 усл.
Проект производства работ (ППР) на демонтаж парковки 25000 усл.
Заказать звонок прямо сейчас

Закажите звонок и мы перезвоним вам в течение часа

Заказать звонок

Абсолютно бесплатно

Демонтаж стоянки в Нижневартовске

Услуга демонтажа стоянки включает полный комплекс работ по освобождению территории от конструкций, покрытий и элементов обустройства парковочного пространства. Это может быть разборка асфальтобетонного покрытия, бетонных плит, бордюрных камней, ограждений, шлагбаумов, а также снос малых архитектурных форм и навесов. В зависимости от типа объекта и поставленных задач разборка стоянки может быть полной или частичной, с сохранением подземных коммуникаций или без такового. Чаще всего к нам обращаются, когда необходимо изменить функциональное назначение участка, провести реконструкцию прилегающей территории или полностью освободить площадь под новое строительство.

Типовые причины обращения за профессиональной разборкой стоянки связаны с разными жизненными и бизнес-ситуациями. Частные заказчики нередко принимают решение о сносе старого парковочного кармана во дворе частного дома, чтобы расширить газон или обустроить площадку для отдыха. Управляющие компании заказывают демонтаж стоянки, когда необходимо перепланировать внутридворовое пространство, установить детские или спортивные площадки, а также при капремонте инженерных сетей, проходящих под асфальтом. Представители бизнеса и подрядчики часто сталкиваются с задачей слома старого парковочного покрытия на территориях торговых центров, офисных зданий или производственных баз, чтобы обновить внешний облик или перепрофилировать земельный участок. Собственники объектов недвижимости также прибегают к данной услуге при подготовке площадки перед продажей, сдачей в аренду или изменением ландшафтного дизайна.

Почему же разбор стоянки лучше доверить специалистам, а не выполнять самостоятельно? Ответ прост: парковочные покрытия часто имеют многослойную структуру с армированием, утрамбованными основаниями и сложной системой водоотведения. Неправильный слом может привести к повреждению близлежащих коммуникаций, нарушению устойчивости соседних конструкций и созданию аварийных ситуаций. Профессиональная разборка стоянки выполняется с учётом точных расчётов нагрузок, состояния основания и способов безопасного демонтажа. Кроме того, работа с асфальтом, бетоном и железобетонными изделиями требует специального инструмента и навыков, чтобы процесс прошёл аккуратно, без лишнего шума и пыли, а главное — безопасно для окружающих.

Особенности работ и используемое оборудование

Порядок проведения демонтажа стоянки всегда строится на основе предварительного осмотра объекта. Выезд нашего специалиста позволяет оценить тип покрытия, его толщину, наличие арматуры, степень износа и особенности прилегающей застройки. На основании этих данных разрабатывается оптимальная технология разбора, подбирается нужная техника и определяются меры безопасности. Сама технология демонтажа включает несколько последовательных этапов: подготовка периметра, отключение или маркировка коммуникаций, непосредственный слом конструкций, погрузка и вывоз строительного мусора. При этом мы всегда учитываем плотность застройки и график работы соседних объектов, чтобы минимизировать неудобства для окружающих.

В своей работе мы используем ручной инструмент, а также различную технику в зависимости от сложности задачи. Для небольших парковок на частных участках часто достаточно применения перфораторов, отбойных молотков, ломов и кувалд — это позволяет выполнить разборку аккуратно и без привлечения крупногабаритных машин. Для больших территорий (например, у гипермаркетов или жилых комплексов) может потребоваться техника: экскаваторы с гидромолотами, фронтальные погрузчики, самосвалы для вывоза строительных отходов. Однако выбор техники — это всегда решение по ситуации. Мы не используем тяжёлые машины там, где можно обойтись ручным трудом, чтобы не повредить асфальт вокруг объекта и не создать лишней вибрации.

Особое внимание уделяется средствам индивидуальной защиты и оборудованию для безопасного демонтажа. Все сотрудники обеспечены касками, спецобувью, респираторами и защитными очками, а при работе с пылящими материалами применяются системы пылеподавления. Правила безопасности соблюдаются неукоснительно: перед началом слома мы ограждаем рабочую зону, устанавливаем предупреждающие знаки и организуем безопасные пути обхода для пешеходов. При необходимости демонтажа стоянки вблизи действующих инженерных сетей разрабатывается дополнительный план защиты коммуникаций. Все эти меры позволяют выполнить разбор в строгом соответствии с нормами охраны труда и промышленной безопасности, что особенно важно при работе на оживлённых территориях.

Разборка стоянки: прайс-лист

Стоимость демонтажа стоянки не является фиксированной величиной и всегда рассчитывается индивидуально для каждого объекта. Мы не публикуем единый прайс-лист с конкретными цифрами, потому что на итоговую цену влияет множество факторов, и каждый случай требует отдельной оценки. Прежде всего, расчёт зависит от общего объёма работ: чем больше площадь покрытия и толщина слоёв, тем выше трудозатраты и расход ресурсов. Серьёзное значение имеет сложность доступа к объекту — если техника не может подъехать вплотную, и демонтаж приходится вести преимущественно ручным способом, это увеличивает время выполнения и, соответственно, стоимость.

Состояние объекта также играет ключевую роль. Старый асфальт или бетон, который уже частично разрушился, разбирается быстрее и легче, чем монолитное свежее покрытие с армированием. Наличие скрытых элементов (труб, кабелей, дренажных систем) требует более осторожной разборки, что может повлиять на итоговую смету. Дополнительные затраты возникают, если необходима утилизация и вывоз строительного мусора, а также если заказчик просит сохранить отдельные элементы конструкции для повторного использования. Немаловажны и пожелания клиента по срокам, графику работ и необходимости круглосуточного ведения демонтажа.

Для объектов, где требуется составление официальной сметной документации, мы руководствуемся утверждёнными нормативами. Расценки в смете могут учитывать такие сметные ориентиры, как ФЕР (Федеральные единичные расценки), ГЭСН (Государственные элементные сметные нормы) и коды ОКПД 2 для классификации работ. Это особенно актуально, когда демонтаж стоянки выполняется по государственному или муниципальному контракту, либо когда заказчику нужна детализированная калькуляция для внутренней отчётности. В таких случаях мы готовим прозрачную смету с детальной разбивкой по видам работ и материалам, что позволяет заказчику точно понимать структуру затрат. Однако для большинства частных и коммерческих заказов мы предлагаем удобный формат комплексной оценки, где стоимость определяется по факту выезда на объект и не требует сложных нормативных расчётов.

Заказать демонтаж под ключ

Мы предлагаем полный комплекс услуг по демонтажу стоянки, который избавляет заказчика от необходимости самостоятельно решать организационные и технические вопросы. Наш подход — это работа под ключ: от первой консультации до полной уборки территории после завершения разбора. Всё начинается с вашего обращения: вы оставляете заявку по телефону или через форму на сайте, и мы связываемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей. На этом этапе мы собираем первичную информацию об объекте, его местонахождении, предполагаемом объёме и срочности работ.

Следующий шаг — выезд специалиста на объект для оценки задачи. Инженер осматривает стоянку, фиксирует состояние покрытия, доступные подъездные пути, наличие коммуникаций и согласовывает с вами желаемый результат. На основе этого осмотра мы готовим предложение по срокам, последовательности действий и ориентировочной стоимости. После согласования всех параметров мы подписываем договор и составляем график проведения демонтажа, учитывая ваши пожелания по времени начала и окончания работ. В день старта наши бригады приступают к подготовке объекта: ограждению зоны, защите соседних конструкций и отключению инженерных систем, если это требуется.

Сам демонтаж выполняется в строгом соответствии с утверждённой технологией и правилами безопасности. Мы поэтапно разбираем покрытие, сортируем строительные отходы по типам (асфальт, бетон, металл, грунт) и оперативно вывозим мусор на специальные полигоны. После завершения разборки мы проводим финальную уборку территории: выравниваем основание, убираем пыль и мелкие обломки, чтобы площадка была готова к дальнейшему использованию по вашему плану. Такой комплексный подход позволяет организовать работы аккуратно, без лишних простоев и с минимальным дискомфортом для вас и ваших соседей.

Если вам нужно освободить территорию от старой стоянки для строительства, благоустройства или других целей — просто свяжитесь с нами. Оставьте онлайн-заявку на сайте или позвоните по контактным телефонам компании. Мы ответим на все ваши вопросы, согласуем удобное время для осмотра и предложим решение, которое полностью соответствует вашим задачам. Демонтаж стоянки — это ответственная работа, но с нашим опытом и профессиональным подходом она проходит быстро, безопасно и без лишних хлопот для заказчика.

This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.